Vías aéreas y patrón esqueletal Clase I, II y III

Al realizar un diagnóstico ortodóncico es importante tener en cuenta la relación entre los diámetros faríngeos superiores e inferiores con los diferentes tipos de maloclusiones esqueletales, ya que la disminución u obstrucción de las vías aéreas superiores podrían verse afectadas o favorecidas con la culminación del tratamiento ortodóncico. No se puede conseguir una buena estética y óptima oclusión a expensas de generar pacientes más propensos a padecer dificultades respiratorias. OBJETIVO: determinar la relación entre el diámetro de las vías aéreas superiores con el patrón esqueletal (Clase I, II y III), tomando en cuenta la edad y el sexo. MÉTODO: de un universo de 355 radiografías cefálicas laterales, de las historias clínicas de los pacientes que asistieron al Curso de Ortodoncia Preventiva e Interceptiva y Ortopedia Dentofacial desde octubre de 1998 hasta marzo de 2010, la muestra fue de 133 radiografías a las cuales se les midió el diámetro faríngeo superior e inferior según el análisis cefalométrico de McNamara. RESULTADOS: en general, la relación entre el diámetro de las vías aéreas superiores y el patrón esqueletal Clase I, II y III es similar. Los casos diagnosticados como Clase I y Clase II esquelética en más del 88% el diámetro faríngeo superior estuvo disminuido, y el inferior normal superando el 71%; en el 100% de los casos de Clase III esquelética el diámetro faríngeo superior se encontró disminuido y el inferior 61% normal. No hubo diferencias significativas al relacionar el diámetro de las vías aéreas respecto al sexo ni edad. CONCLUSIONES: en la mayoría de los casos el diámetro faríngeo superior estuvo disminuido y el inferior normal. Se recomendó realizar un estudio de las vías aéreas superiores en niños venezolanos para estandarizar los valores de esta población y asimismo en una muestra más amplia de casos Clase III esquelética.